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“印度摩托车有多强上热搜!来看看70年前中国远征军眼里的印度”

文章来源:中国小康网 发布日期:2021-05-14 08:12:04 浏览:

最近,网络上流传着印度摩托车的相关视频,画面上放着摩托车是自己体积10倍以上的货物,被网友称为印度的“核动力“摩托车”。

相关信息视频的截图

事实上,能让摩托车折叠罗汉,搭顺风车满车的印度人,被网民称为“开架民族”。 说到印度,存在着唱歌跳得好的宝莱坞、高度发达的软件行业、严重的歧视女性问题。 印度人带来如此之多、纷繁复杂的国民性,是有历史原因的。 抗战时期,中国远征军曾经驻扎在印度,我们也许选择了随行人员的见闻,帮助我们从一个侧面了解这个民族。

印度人坐火车坐顺风车是历史悠久以前就流传下来的,所以至今印度的火车上还卖着“挂车票”。 图为1945年加尔各答一列乘客乘坐的列车

卢在欧洲学习的航空空技术,毕业后回国投身于抗战事业。 1942年,小鲁随中国远征军前往印度,作为国民政府航空委员会的办事员,在印度加尔各答组织输送了中国的抗战战术物资。

下飞机后,卢先生被接待处的人要求换衣服。 本来印度就很热,气温在40℃以上。 加尔各答湿热,动不动就出汗。 在印度西北,例如拉合尔,温度在45℃以上,但由于干热,汗水随时蒸发,皮肤反而光滑。

同事带着卢去市场买了英式卡其色军便服,戴上了中国空军的标志。 几天后,我开始工作了。 卢与运送战术物资的人对接,经常需要坐火车或坐船上班。

印度的火车不供水,所以中途自己买饮料。 没有餐车,只有大站有餐厅,可以下车吃饭。 船舱更加分配不合理,拥挤闷热。 所以,国内的人不习惯,卢先生必须钉住印度人的风俗习惯和禁忌。 双方持平,卢先生又要从中协调。

加尔各答站前卖的印度商人( 1945年)

卢先生还负责将运送抗战战术物资的人遣送回国。 由于战时物资不足,回国者携带了电器、药品、衣服、饰品等很多东西。 但是,印度海关人员经常因为手机的种类、数量困扰中国人,还必须让卢先生调整。

其实,印度海关人员消息灵通。 例如,回国者要带金饰回去时,会去唐人街的商店购买。 商家迫于印度警方的压力销售后,会通知海关,所以检查员是事先知道的。 卢先生经常为回国者的权益和他们进行“仲裁”。

当时印度还在英国殖民,越是加尔各答这样的大城市殖民色彩越浓厚。 长期受压迫的印度人,面对英美人唯唯诺诺,低声下气,做事只是无尽,情节十分可怜。 卢看着眼睛,非常同情他们的处境。

例如,一架美国大型飞机刹车出问题,跑到跑道外面,撞死了几十头印度当地牧民的牛,现场惨不忍睹。 卢向英国管理局询问赔偿的方法,谁对对方回答说“是谁让他吃机场的草的”。

加尔各答机场的大象“装卸工”

卢先生作为中国远征军的办事员,与英美等外籍员工的宿舍在同一地区。 这是印度最高级的住宅区,大家都有印度仆人。 这些印度仆人没有衣服遮住身体,不能吃,他们的国家没有前途,但是性格非常乐观。

这些印度仆人结束一天的工作时,很多人没有房子和住所,所以坐在院子的一角,三五人一组,演奏着他们民族乐器的西塔尔,载歌载舞。 像哭着诉说一样,突然哭了起来,金刚怒目而视。 表达弱小民族对殖民者的诉求,歌声中孕育着反抗的种子。

当时,尼泊尔也饱受英国殖民地之苦,许多人沦落到印度谋生。 卢和同事们是汽车司机,尼泊尔人,大家都叫他“唐”。 唐的性格忠诚度很高,尽职尽责。 不管多晚,只要有上班任务,我都不会抱怨。

因为夜班很多,一有急事,干脆一个人开车。 这个时候,唐总是牺牲自己的休息时间,多次和卢在一起,就像警卫一样,要保证他的安全。 这感动了卢先生,渐渐地两个人成了朋友。

卢先生回国。 唐先生特地来机场送行。 他紧紧握着卢的手,哭也不出声,久久不能克制自己。 卢先生说,他和唐先生不仅感受到了人与人之间的相互取暖,还感受到了被压迫民族之间与敌人编辑、抵抗侵略的正义和真挚的感情! (子华)

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